Mash нашрининг ёзишича, бунга сабаб иш ҳақи камлиги, мигрантларнинг кетиб қолгани ва эҳтиёт қисмларнинг йўқлигида.
Ҳайдовчиларнинг сўзларига кўра, компаниялар ойликни 120% га кўтаришни ваъда қилган, амалда эса фақат 50% га кўтарилган. Шофёрлар ваъда қилинган 220 минг ўрнига 150 минг ₽ олишмоқда. Кўпчилик ўзининг фурасида ишлайди ва уни ўз ҳисобидан таъмирлайди. Эҳтиёт қисмлар нархи ҳам ошган. Деярли бутун ойлик машинага сарфланади. Шу сабаб юк машиналари ҳайдовчилари бошқа ишни қидиришмоқда.
